Kollu Bariyer Motor Dosyaları
PRO-CARBON VE DC BARİYER KULLANMA KILAVUZU
(Sürüm P-103.)
Ürün kurulum ve devreye alma talimatları
1. Kontrol panosu çevresel yapılandırması için ürün gereksinimleri
1.1. Güç kaynağı: 24V / 10A
1.2. Motor: 24V DC fırçasız motor
1.3 araç dedektörü veya radar yer algılama
2. Ürün boyut çizimi
3. Kontrol panosu bağlantı şeması
Not: BVR (TTR) tipi kablo kullanmak en iyisidir, ağ kablosu kullanmayın.
4. Bariyerin karşılıklı çalışma kablo şeması
Şekil 1: bariyer karşılıklı çalışma bağlantı şeması.
5. Trafik lambası bağlantı şekli
Şekil 2: Trafik lambasının bağlantı şeması
6. Bariyer devreye alma adımları
Adım 1: Mil ve yayı eşleştirin:
Bariyer kolunu yaklaşık 45 derecede durdurun ve bu pozisyonda bariyer kolunun yavaşça düşüp düşmeyeceğini veya kalkıp kalkmayacağını kontrol edin. Eğer bariyer kolu kalkıyorsa bu bize yay gerginliğinin çok yüksek olduğunu gösterir. (Yay gerginliğinin yüksek olduğu durumlarda bariyer kolu fren mekanizmasına rağmen kalkacaktır). Bariyer kolu düşerse bu bize yetersiz yay gerginliğini gösterir).
Adım 2: Bariyer kolunun limit sensör ayarlarının kontrol edilmesi
1. Kontrol cihazının normal başlangıcında dönüşümlü olarak "00:00" ve "e-00" görüntülenir. "Kapat / aç" kumandasını 2 saniye basılı tutun ve bariyer kolu kapanma yönünde çalışacaktır. Kontrol ünitesi soldan sağa doğru kayarak "0 0 0 0" ibaresini görüntüler, ritmik olarak uyarı sesi duyulacaktır. Motor kapanma sınırına kadar çalıştığında, kontrol ünitesi "0 0 0 0" gösterir ve sesli uyarı durur. Bu anda, kapanma otomatik testi tamamlanır.
2. Kapanış otomatik testi tamamlandıktan sonra, kontrol ünitesinin "aç / kapat" düğmesine 2 saniye boyunca basılı tutun. Kollu bariyer açılış yönünde çalışacaktır. Kontrol ünitesi soldan sağa doğru "0 0 0 0" şekilde bilgi gösterecektir ve sesli uyarı ritmik olarak duyulacaktır. Motor açılma sınırına kadar çalışırken kontrol sesli uyarısı bir süre çalar. Böylece açma otomatik testi tamamlanır ve kapı normal şekilde çalıştırılabilir.
Adım 3: Bariyer kolunun yatay ve dikey konumunun ayarlanması
1. Kol Dikey pozisyona geldikten sonra kolun açısı 90 dereceyi aşıyorsa; (P-9 parametresini geniş bir pozisyonda ayarlayın); kolun açısının 90 dereceden az olması halinde (P-9 parametresini azaltın).
2. Bariyer kolunun yatay konumdan daha yüksek olduğu durumda (P-6 parametresini azaltın); Bariyer kolu seviye konumunun altındaysa (P-6'yı artırın).
Not: 1. Çitli bariyer kolunun yatay konumda olup olmadığını değerlendirin (direk son noktaya temas ederse motor hemen duracaktır. Motor kolun son noktaya geldiğinde hala çalışmasına devam ediyorsa bu durumun yaşanmayacağı noktaya kadar P-6 parametresini arttırın
2. Kol pozisyonu düzeltmeleri yapıldıktan sonra, konum değişikliğini anlamak için ürünlerin çalıştırılması ve sensörlerin kontrol edilmesi gerekir.
7. Cihaz üstündeki tuşlar
Kontrol cihazında 4 adet buton bulunmaktadır. on / down, off/up, set/save, stop/return. Bu dört tuş aracılığıyla ana kartın parametrelerini ayarlayabilirsiniz.
Düğme Fonksiyonları
1. Yazılım sürüm numarasını görüntülemek için motor kablosunu takmadan "on / down" tuşuna basın; Yazılım tarihini görüntülemek için "off / up" tuşuna bir kez basın.
2. Normal çalışma modunda, dijital ekran görüntüleme zamanı sayfasının altında, mevcut değeri görüntülemek için "set / save" düğmesine bir kez kısa basın. Sistemin değişim oranını görüntülemek için ikinci kez "set / save" tuşuna kısa süreli basın ve kontrolörün dahili voltaj değerini görüntülemek için üçüncü kez "set / save" tuşuna kısa süreli basın. Güç kaynağı voltaj değerini görüntülemek için "set / save" düğmesine dördüncü kez kısa basın;
Fonksiyon Detayları:
1. Ayarla / kaydet tuşu: ayar durumuna girin ve ayar değerini kaydedin.
2. Açma İndirme Tuşu: Bariyeri normal senaryoda açmak için bu tuşa basın. Ayar durumuna girdikten sonra, menü öğeleri eklemek veya ayar değerini yukarı doğru ayarlamak için bu tuşu kullanabilirsiniz. Parametre ayarlama durumunda, her seferinde bir tane eklemek için kısa basın. Maksimum değere ulaşılana kadar sürekli basılı tutun ve ardından minimum değerden ekleyin.
3. Kapalı / yukarı tuşu: Bariyeri normal çalışma durumunda kapatmak için bu tuşa basın. Ayar durumuna girdikten sonra, menü öğelerini azaltmak veya ayar değerini aşağı doğru ayarlamak için bu tuşu kullanabilirsiniz. Parametre ayarlama durumunda, her seferinde bir tane çıkarmak için kısa basın. Minimum değere sürekli olarak azaltmak ve ardından maksimum değerden azaltmak için uzun basın.
4. Geri dönüş / durdurma tuşu: normal çalışma durumunda, freni sistemini durdurmak için bu tuşa basın. Ayar durumunda, ayar durumundan çıkabilir veya önceki menüye dönebilirsiniz.
8: Parametre Menüsü
Kullanma Talimatları:
"Set / save" düğmesine 3 saniye boyunca uzun basarak parametre ayar durumuna girebilirsiniz ve LED "P-X" gösterecektir. İki düğmeye "on / down" ve "off / up" kısa veya uzun süre basarak menü öğelerini seçebilirsiniz. Bir seferde bir öğeyi artırmak veya azaltmak için ilgili düğmeye kısa süreli basın ve sürekli olarak artırmak veya azaltmak için uzun süreli basın. Belirtilen öğenin ayarına girmek için "set / save" tuşuna tekrar basın ve ayardan çıkmak için "return / stop" tuşuna basın. Belirtilen parametreleri ayarladıktan sonra, onaylamak için "set / save" tuşuna basmanız gerekir.
| Menü | Fonksiyon | Durum | Varsayılan | Değer Aralığı |
| P-1 | Açılış hızı | Değer ne kadar büyükse, hız o kadar yüksek olur | 60 | 20-90 |
| P-2 | Kapanış hızı | Değer ne kadar büyükse, hız o kadar yüksek olur | 50 | 20-90 |
| P-3 | Bariyerin yerinde kapanma toleransı |
Değer ne kadar küçük ise, o kadar kararlıdır. Çpok küçükse, düzgün kapanmayabilir |
15 | 4-50 |
| P-4 | Çarpmaya karşı duyarlılık | Değer ne kadar küçük ise, o kadar hassas olur. Çok küçük ise, otomatik olarak kalkabilir | 20 | 5-255 |
| P-5 | Motor gücü | Bu parametre, başlangıç kuvvetini tersine çevirmek için P-22 ile birlikte kullanılır | 30 | 10-250 |
| P-6 | Yatay ayar açısı | Değer ne kadar küçük ise, fren mili açısı o kadar küçük olur | 20 | 2-255 |
| P-7 | Yıpranma test modu | 0: manuel, 1-5: normal yaşlanma, 6: yarım hareket çalışması | 0 | 0-6 |
| P-8 | Zemin algılama sayısı | 0: sayımsız, 1: sayımlı, 4: filo modu | 0 | 0-1,4 |
| P-9 | Dikey ayar açısı | Değer ne kadar küçük ise, açılma açısı o kadar küçük olur | 20 | 2-255 |
| P-L | Açılırken yavaşlama açısı | Sayısal açı değerine göre yatay bazda yavaşlama başlar | 65 | 20-85 |
| P-b | Yakınlaşma yavaşlama açısı | Sayısal açı değerine göre yatay bazda yavaşlamaya başlar | 30 | 10-80 |
| P-c | Çarpma önleyici kuvvet | Değer ne kadar büyükse, çarpma önleyici araç gücüde o kadar büyük olur. Değer 100'den büyükse, çarpma önleme işlevi iptal edilir | 65 | 5-101 |
| P-d | Motor yönü değiştirme | Eğer hareket kontrol panosu düğmesi ile aynı ise bu parametre değişmez. Aksi takdirde, bu parametreyi değiştireceksiniz | 1 | 1-2 |
| P-E | Motor kalkış hızı | Değer ne kadar büyükse, hız o kadar yüksek olur. Yalnızca açılışta kendi kendine kontrol ve kapatma için kullanılır | 20 | 2-90 |
| P-F | Boş | Boş | 0 | 000-253 |
| P-H | Bölüm 2 açılışının yavaşlatılması (yastıklama) | Parametre ilk yavaşlama içinde ayarlanır | 0 | 0-30 |
| P-P | Güç kapatma açma gerilim noktası | Güç kapalıyken, voltaj bu değerin altında algılanırsa, kaldırma kolunu çalıştırın (piller veya süper kapasitör plakaları eklenmelidir). Birim: 0.1V | 225 | 100-250 |
| P-18 | Çıkış modunda röle kullanımı | 0: trafik ışığı modu, 1: aşağı ve yukarı pozisyon modu, 3: ışık algılama modu, 5: 2 saniye boyunca yerinde röle çıkış | 0 | 0-5 |
| P-19 | Fotosel/loop sonrası kapatma | Birim saniyedir | 0 | 0-25 |
| P-20 | Otomatik kapatma | Birim saniyedir. 0 otomatik olarak kapatılmaz (bu parametre genellikle önerilmez) | 0 | 0-255 |
| P-21 | Postal adresi | 485 haberleşme adresi | 1 | 1-255 |
| P-22 | Ters tampon ayarı | Tampon vuruşunu tersine çevirin, değer büyükdükçe tampon vuruşu küçülür | 50 | 1-90 |
| P-23 | Fotosentetik hassasiyet | - | 75 | 10-100 |
| P-24 | Kendi kendine denetim hızını açma | Değer ne kadar büyükse, hız o kadar yüksek olur. Sadece açılışta kendi kendine kontrol ve kapı açma için kullanılır | 20 | 2-90 |
| P-25 | Bariyer açıklığının yerinde stabilitise | Değer ne kadar küçükse, o kadar kararlıdır. Çok küçükse istinilen pozisyon olmayabilir | 15 | 4-50 |
| P-26 | Çarpma önleyici fonksiyon | 0: kapalı, 1: açık | 1 | 0-1 |
| P-27 | Aşırı akım koruması | Birim 0.1A'dır | 80 | 20-100 |
| P-28 | Kilitleme mili kuvveti (değiştirilmesi önerilmez) | Değer ne kadar büyükse, kilit çubuğu sırasındaki kuvvet o kadar büyük olur. Uygun değerden bailayarak ince ayar yapmanızı öneririz. Bu değer çok küçüktür ve kilitlenmeyebilir. Bu değer çok büyükse hareket ve anakart için kötüdür. | 80 | 45-160 |
| P-29 | Kilitleme mili geri dönme hızı | Değer ne kadar büyük olursa hız da o kadar yüksek olur. Önerilen hız çok yüksek olmamalıdır | 70 | 10-255 |
| P-30 | Güç kapalıyken algılama gecikmesini başlatma | Gecikme değerini tespit edin, 0 güç kapatma başlatma fonksiyonunun geçersiz olduğunu gösterir | 0 | 0-200 |
| P-31 | Güç kapatma başlangıcının kurtarma noktası | Güç kapatılıp açıldıktan sonra, batarya veya süper kapasitör kartında hala güç vardır. Şu anda şebeke gücü çağrılarının karşılaştırma noktası. Birim: 0.1V | 235 | 200-250 |
| P-32 | Zemin algılama hızlı kol inmesi | Açıldıktan sonra, algılama başarısız olduğunda kapının yerinde açılmasını beklemeden ancak hemen kapıyı kapatır. 0: kapalı, 1: açık | 0 | 0-1 |
| P-33 | İkinci açma sinyal anahtarı | P-26=0 olduğunda ilgili bağlantı noktası ikinci açma sinyali anahtarı olarak kullanılabilir. 0: kapalı, 1: açık | 0 | 0-1 |
| P-34 | Motor yüksek gerilim karşılaştırma noktası | Birim 0,1V'tur. Yay olmadığında çubuk ağırlığı ağır olduğunda düşme freni yüksek basınç üretebilir. Yay çekişi çok yüksek olduğunda frenin kaldırılması da yüksek basınç üretebilir. Bu değer daha iyi çalışmalası için uygun şekilde ayarlanabilir | 310 | 250-450 |
| P-35 | Kapattıktan sonra sapma bildirimi | Yerinde kapatıldıktan sonra daha büyük bir değerde bırakır. Bu değer spma derecesini yansıtıt. Değer ne kadar büyükse sapma o kadar büyüktür | 10 | 10-250 |
| P-36 | Fabrika ayarlarını geri yükle | 1: sadece parametre tablosunu temizleyin, 2: Parametre tablosunu ve uaktan kumandayı temizleyin, 3: veri yedekleme, 4: yedeklemeyi geri yükleyin, 5: sadece uzaktan kumandayı temizleyin, 6: tekrar kendi kendine kontrol | 0 | 0-6 |
| P-37 | Bölüm 2 kapatmanın yavaşlatılması (yastıklama) | Parametre ilk yavaşlama içinde ayarlanır | 0 | 0-30 |
P-37 Dijital ekran durumu: göstergesi
Hata kodları
"E-00" olduğunda sıfır bulunmadığını anlamına gelmektedir.
"E-01" göstergesi motor Hall değeri hatasını gösterir;
"E-02" göstergesi aşırı akımı gösterir;
"E-03" göstergesi düşük voltajı gösterir;
"E-04" aşırı voltaj beslemesini gösterir;
"E-05" motorun üç fazlı kısa devresini gösterir;
Açı içeren tüm yerler için kapanma konumu 0 derecedir
Güç kaynağı voltajı çok büyük (> 27V) veya çok küçük (< 18V) olduğunda, kontrolör otomatik olarak koruma sağlayacak ve alarm verecektir,
Kontrolör koruma altında olduğunda, motor, ışık kutusu, toprak sensörü ve diğer ekipmanlar çalışmayacaktır.
9. Uzaktan Kumanda Fonksiyonları
9.1. Uzaktan kumanda eşleştirme: kumandanın "set / save" tuşuna üç saniye boyunca uzun basın, P-F öğesini bulun ve "000 "ı görüntülemek için "set / save
" tuşuna tekrar basın. Bu sırada, uzaktan kumandanın herhangi bir tuşuna basın. Bu sırada, kumanda uzun bir ses çıkardıktan sonra, ekran P-F olarak değişir ve uzaktan kumandanın başarıyla eşleştirildiğini gösterir.
9.2. Uzaktan kumandayı resetleyin: ana karttaki "set / save" tuşuna üç saniye boyunca uzun basın, P-F öğesini bulun, "000" değerini görüntülemek için tekrar "set / save" tuşuna basın, değeri 253 olarak ayarlayın ve tekrar "set / save" tuşuna basın. Bu sırada, ana kart uzun bir ses çıkardıktan sonra, ekran P-F olarak değişir ve tüm uzaktan kumandalar silinir.
9.3. Filo modu: kontrol kartındaki "set /save" düğmesine üç saniye boyunca uzun basın, p-8 öğesini bulun ve ardından "0" görüntülemek için "set /save" düğmesine basın, değeri 4'e ayarlayın ve ardından menüden çıkmak için "set /save" düğmesine basın; Bariyer kolu açıldıktan sonra, uzaktan kumandanın durdurma düğmesine 2 saniyeden fazla basın ve filo modu başlayacaktır; Filo modunu kapatmak için uzaktan kumandanın kapatma tuşuna basmanız yeterlidir.
10. Genel sorunlar ve çözümleri
1. Kendi kendini denetleme başarılı değil ve bariyer normal çalışmıyor
Çözüm: P-D motorun sol-sağ dönüş modunun mevcut motorla eşleşip eşleşmediğini kontrol edin (parametreleri değiştirdikten sonra kontrol cihazını yeniden açabilir ve kendi kendine testi tekrar yapabilirsiniz. Ray geçidinin kendi kendine testinin normal olup olmadığını öğrenmek için lütfen "Bölüm 1, alt bölüm 6, adım 2 "ye bakın)
2. Bariyer kolunun dikey veya yatay konumu yerinde değil
Çözüm: kontrol kartı menüsü P-9 veya P-6 parametrelerini ayarlayın (menü fonksiyonları için parametre tablosuna bakın)
3. Bariyerin istenilen yerde olup olmadığı nasıl doğru değerlendirilir?
Çözüm:
a. Kontrol kartı P-18 parametresini 1 olarak ayarlayın. Röle bir kez açılır veya kapanırsa, yerinde açıldığını / kapandığını gösterir
b. Bariyer kolu istenilen noktadayken motorun durup durmadığını gözlemlemeye dikkat edin. Bariyer kolu istenilen yerdeyse ve motor hala çalışıyorsa, P-6 veya P-9 parametrelerini değiştirmek gerekir
c. Açma ve kapama sürecinde, ekran dinamik bir "1" göstergesine sahip olacaktır. Ekran zaman arayüzüne dönerse, yerinde olduğunu gösterir.
4. Direnç durumunda geri tepme fonksiyonunun başarısız olması
Çözüm A.: P-C parametresinin direnç geri tepmesini açıp açmadığını kontrol edin (kontrolör parametresi 100'den büyükse direnç geri tepmesi işlevi başarısız olur)
5. Kapı normal çalışma sırasında aniden ters yönde çalışıyor
Çözüm: P-C geri tepme fonksiyonu parametresinin değerini artırın
6. Bariyer neredeyse istenilen pozisyona geldiğinde kol tekrar açıldı
Çözüm: P-3'ün kararlılık değerini artırın
7. Hata kodları ve Çözümleri
| Hata Kodu | Detay | Çözüm |
| E-00 | Kendi kendine testin başarısız olması | Tekrar kendi kendine test edin, motor kablosunun doğru olup olmadığını kontrol edin |
| E-01 | Sistem hatası | Motor hattı sırasının doğru olup olmadığını kontrol edin, motor holünün hasarlı olup olmadığını kontrol edin, motor hattı kontağının güvenilir olup olmadığını kontrol edin |
| E-02 | Aşırı akım | P-27 ayarı çok küçük olduğunda, yay kuvveti çok güçlü olur |
| E-03 | Gerilim altında | Güç kaynağının çıkış voltajının normal olup olmadığını kontrol edin |
| E-04 | Aşırı gerilim | Güç kaynağının .ıkış voltajının normal olup olmadığını kontrol edin |
| E-05 | Üç fazlı motorun kısa devresi (herhangi bir giriş/çıkış geçersizdir) | Güç kaynağının çıkış voltajının çok düşük olup olmadığını kontrol edin |
